Embora muitos setores possam hoje ser eletrificados, a aviação continuará a depender de combustíveis líquidos — e terá de reduzir drasticamente a sua pegada de carbono. O setor já assumiu compromissos claros de descarbonização acelerada, tornando esta transição uma prioridade central para alcançar os objetivos climáticos.
Ao mesmo tempo, acelerar esta transição é também essencial para reforçar a soberania energética, reduzindo a dependência de combustíveis fósseis importados e desenvolvendo uma produção nacional de combustíveis sustentáveis.
Os Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF) oferecem uma solução concreta e imediata. Totalmente compatíveis com as infraestruturas existentes, permitem reduzir significativamente as emissões do transporte aéreo — a partir de hoje.
O projeto Lusitania tem como objetivo produzir até 200.000 toneladas por ano de combustíveis sustentáveis para a aviação (SAF) num complexo industrial de 32 hectares na Figueira da Foz, Portugal.
Utilizando eletricidade renovável e fontes de carbono biogénico, o projeto Lusitania produzirá combustíveis renováveis e de baixo carbono destinados a substituir o querosene de origem fóssil.
No centro do projeto está a tecnologia Methanol-to-Jet (MtJ), que converte e-/bio-metanol em SAF, permitindo a descarbonização da aviação em larga escala.
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Data de entrada em operação comercial (COD)
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Investimento
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Empregos indirectos criados
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Empregos diretos criados