O transporte aéreo é responsável por mais de 2 % das emissões globais de gases com efeito de estufa, uma pequena parte em termos absolutos, mas que está a aumentar devido ao crescimento do sector. Em resposta à urgência das alterações climáticas, a indústria comprometeu-se a um crescimento neutro em termos de carbono a partir de 2020, com um objetivo de zero emissões líquidas em 2050. A consecução destes objetivos basear-se-á numa combinação de medidas: progresso tecnológico, melhorias operacionais na navegação aérea, utilização de mecanismos de compensação, e utilização de combustíveis sustentáveis para a aviação..
Num setor que já reduziu para metade o consumo de combustível por passageiro nos últimos 20 anos, a utilização de combustíveis sustentáveis para a aviação será fundamental. Dependendo do cenário, estes combustíveis poderiam representar entre 50 e 70 % do fornecimento até 2050, e contribuir para mais de metade dos objetivos de descarbonização. O quadro regulamentar está a evoluir rapidamente a este respeito, com ambiciosos mandatos de incorporação na Europa e mecanismos de crédito fiscal nos EUA. Para além das restrições regulamentares, as companhias aéreas e as transportadoras de carga estão a multiplicar os seus compromissos, frequentemente em trajetórias mais ambiciosas do que as restrições regulamentares, tais como o anúncio da Air France-KLM relativa à incorporação de 10 % de combustíveis sustentáveis a partir de 2030.
A Elyse Energy está na vanguarda da indústria dos combustíveis sustentáveis para a aviação com os seus projetos BioTJet e AVEBIO. A sua abordagem híbrida, combinando biocombustíveis avançados e combustíveis sintéticos, permite-lhe responder aos diferentes segmentos de mercado e apoiar os seus clientes na sua procura crescente.
Concebemos, desenvolvemos, financiamos, construímos e operamos fábricas de produção de moléculas com baixo teor de carbono em França e na Península Ibérica. Descubra os nossos projetos!
