NeoCarb é um projeto de plataforma industrial-portuária de produção integrada de e-combustíveis para o transporte marítimo e aéreo, a partir de hidrogénio de baixo carbono. Está implantado no coração da Zona Industrial-Portuária de Fos-sur-Mer, com o objetivo de responder aos desafios da descarbonização, da poluição atmosférica e da soberania industrial.
O projeto NeoCarb estrutura-se em torno de dois blocos complementares e integrados, desenvolvidos de forma sucessiva:
Assim, o NeoCarb permitirá fornecer aos atores do território — nomeadamente operadores marítimos e companhias aéreas — 250.000 toneladas por ano de e-metanol e 75.000 toneladas por ano de e-querosene.
O metanol, para além da sua utilização como e-combustível para a mobilidade marítima, pode também ser utilizado como precursor de e-combustível para a aviação através do processo denominado alcohol-to-jet. Este envolve procedimentos de refinação derivados das abordagens desenvolvidas para a produção de gasolina a partir do gás natural, a fim de produzir querosene de síntese.
A Zona Industrial-Portuária de Fos-sur-Mer e a Plataforma Industrial e de Inovação do Caban-Tonkin (PIICTO) constituem um local de implantação privilegiado, graças à sua multimodalidade combinada com a presença de um vasto ecossistema industrial.
As duas unidades de produção de combustíveis sustentáveis do projeto utilizarão hidrogénio de baixo carbono produzido no local por eletrólise, complementado por fontes industriais locais ou pela futura ligação à rede de transporte de hidrogénio por gasoduto BARMAR / H2MED.
O recurso ao processo de produção de combustíveis sustentáveis para aviação através da via denominada Alcohol-to-jet abre, além disso, caminho para a massificação, graças às possibilidades de importação de moléculas oferecidas pelas instalações portuárias da ZIP de Fos-sur-Mer.
O projeto NeoCarb pretende, assim, gerar e consolidar um fluxo portuário de cerca de meio milhão de toneladas por ano, ao mesmo tempo que contribui para a descarbonização e para a transição energética das atividades territoriais, posicionando Fos-sur-Mer no coração das mobilidades de baixo carbono.
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Os objetivos iniciais de produção seriam de 100.000 toneladas por ano de e-metanol e 50.000 toneladas por ano de e-querosene.
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O eletrólisador seria alimentado por eletricidade renovável ou nuclear, com uma potência ligada de 399 MW de eletricidade.
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A Elyse Energy tem como objetivo a entrada em operação dos primeiros blocos durante 2030 e a criação de cerca de 600 empregos diretos e indiretos permanentes, para um investimento superior a um milhar de milhões de euros na fase inicial de exploração.
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Para se manter informado sobre todas as novidades relacionadas com a concertação do projeto NeoCarb, visite o site dedicado: www.neocarb-concertation.fr.
24 Maio 2023
22 Setembro 2023