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O projeto BioTJet tem como objetivo construir e operar a primeira unidade comercial francesa de e-biocombustível destinada ao setor aeronáutico.
O projeto BioTJet baseia-se no processo BioTfueL®, que permite produzir bioquerosene avançado a partir de biomassa composta por resíduos provenientes, em grande parte, da silvicultura local e de resíduos de madeira em fim de vida.
Combina a produção obtida a partir de biomassa com a injeção de hidrogénio de baixo carbono, de forma a otimizar o rendimento em matéria-prima.
Liderado pela Elyse Energy, o projeto BioTJet visa construir e operar a primeira unidade industrial francesa de produção de bioquerosene avançado, a partir de biomassa sustentável composta principalmente por resíduos provenientes da silvicultura local e de resíduos de madeira em fim de vida.
Com previsão para 2027, o projeto BioTJet ambiciona fornecer aos atores do transporte aéreo um volume de bioquerosene sustentável equivalente a 35% do consumo anual de um aeroporto como o de Bordeaux Mérignac, bem como produtos derivados para os setores rodoviário e marítimo, e também para a indústria.
A sociedade de projeto BioTJet foi oficialmente estruturada em dezembro de 2022. Cinco acionistas confirmaram a sua participação no conselho de administração: Elyse Energy, Avril, Axens, Bionext e IFP Investissements (filial de investimento da IFP Energies nouvelles). Após esta operação, a Elyse Energy deterá mais de dois terços do capital, sendo o restante repartido em partes iguais entre os principais parceiros Avril, Axens e IFPI.
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Fundada em 1983 por iniciativa do setor agrícola, a Avril é o agente industrial e financeiro da fileira francesa dos óleos e proteínas vegetais, presente em 19 países.
O grupo Axens oferece uma gama completa de soluções para a conversão do petróleo e da biomassa em combustíveis mais limpos, a produção e purificação dos principais intermediários petroquímicos, a reciclagem química de plásticos, as opções de tratamento e conversão do gás natural, o tratamento de água e a captura de carbono.
A Bionext foi fundada em 2010 pelos seis parceiros do projeto de I&D BioTfueL: Avril, Axens, CEA, IFP Energies nouvelles, TotalEnergies e ThyssenKrupp Industrial Solutions. Durante 10 anos, a Bionext assegurou a coordenação do projeto de I&D BioTfueL e liderou a perícia técnica fornecida pelos seus seis parceiros e acionistas.
A IFP Investissements é a filial de investimento da IFP Energies nouvelles. A IFP Energies nouvelles (IFPEN) é um ator de referência na investigação e na formação nos domínios da energia, do transporte e do ambiente.
O projeto BioTJet baseia-se no processo BioTfueL®. Este processo foi testado, validado e otimizado no âmbito do projeto homónimo, realizado de 2010 a 2021 por um consórcio que reuniu, em torno da BioNext, a Avril, a Axens, o CEA, a IFP Energies nouvelles, a TotalEnergies e a ThyssenKrupp Industrial Solutions.
Está igualmente em estudo uma opção de injeção de hidrogénio verde obtido por eletrólise da água. Com a mesma quantidade de biomassa, a adição de hidrogénio ao processo permitiria, de facto, duplicar a produção de combustíveis e contribuir, a curto prazo e de forma eficaz, para o desenvolvimento do uso indireto de hidrogénio no setor aeronáutico do futuro.
A utilização do e-bioquerosene avançado BioTJet reduzirá as emissões de gases com efeito de estufa em, pelo menos, 70% no ciclo de vida, em comparação com o querosene convencional. O projeto deverá criar várias centenas de empregos permanentes e locais, principalmente na fileira da madeira, mas também no próprio local de produção.
Em conformidade com a folha de rota francesa para o desenvolvimento dos biocombustíveis aeronáuticos sustentáveis, com a estratégia nacional de baixo carbono e com as medidas regulamentares europeias dos pacotes Fit-for-55 e ReFuelEU Aviation, o BioTJet permitirá, finalmente, responder com uma produção francesa aos objetivos de incorporação de combustíveis sustentáveis para aviação no pool de querosene.
Consequentemente, o projeto BioTJet recebeu o apoio da ADEME no âmbito do 4.º Programa de Investimentos de Futuro – França 2030, através do concurso para o “Desenvolvimento de uma fileira de produção francesa de combustíveis sustentáveis para aviação”. Uma decisão final de investimento é esperada para o final de 2024, prevendo-se a entrada em operação em 2027.
18 Dezembro 2025
28 Novembro 2025