BioTJet

 

 

El proyecto BioTJet tiene como fin construir y operar la primera unidad comercial francesa de biocombustible para el sector aeronáutico.

 

El proyecto BioTJet capitaliza el proceso BioTfueL®, que permite producir bioqueroseno avanzado a partir de biomasa compuesta de residuos procedentes principalmente de la silvicultura local y residuos de madera al final de su vida útil. Combina la producción a partir de biomasa con el hidrógeno verde para optimizar el rendimiento del material.

Ante la emergencia climática, el transporte aéreo apuesta por la descarbonización de su actividad. Además de la sostenibilidad energética, el uso de combustibles sostenibles, con bajas emisiones de gases de efecto invernadero, desempeñará un papel fundamental para garantizar la sostenibilidad del sector.

 

 

Una asociación al servicio de la
descarbonización del sector aéreo.

 

Dirigido por Elyse Energy, el proyecto BioTJet tiene como fin construir y operar la primera unidad comercial francesa para la producción de bioqueroseno avanzado, a partir de biomasa sostenible, compuesto principalmente de residuos de la silvicultura local y residuos de madera al final de su vida útil. 

 

Para 2027, el proyecto BioTJet tiene como objetivo proporcionar a los actores del transporte aéreo un volumen de bioqueroseno sostenible equivalente al 30 % del consumo anual de un aeropuerto como el de Burdeos Mérignac, así como productos derivados para los sectores de transporte marítimo y por carretera, pero también para la industria.

 

La empresa del proyecto BioTJet se estructuró oficialmente en diciembre de 2022. Cinco accionistas han confirmado su participación en el consejo de administración: Elyse Energy, Avril, Axens, Bionext e IFP Investissements (filial de inversión de IFP Energies nouvelles). Al final de esta operación Elyse Energy tendrá más de dos tercios del capital, y los principales socios Avril, Axens e IFPI se repartirán el resto a partes iguales.

Nuestros accionistas

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Avril

 

Fundada en 1983 por iniciativa del mundo agrícola, Avril es el actor industrial y financiero del sector francés de aceites y proteínas vegetales, y está presente en 19 países.

Axens

 

El Grupo Axens ofrece una completa gama de soluciones para la conversión del petróleo y la biomasa en combustibles más limpios, la producción y purificación de los principales intermedios petroquímicos, el reciclaje químico de plásticos, las opciones de tratamiento y conversión de gas natural, el tratamiento de agua y la captura de carbono.

Bionext

 

Bionext fue fundada en 2010 por los seis socios del proyecto de I+i BioTfueL: Avril, Axens, el CEA, IFP Energies nouvelles, TotalEnergies y ThyssenKrupp Industrial Solutions. Durante 10 años, Bionext coordinó el proyecto R&I BioTfueL y dirigió la experiencia proporcionada por sus seis socios y accionistas.

IFP Investissments

 

IFP Investissements es la filial de inversión de IFP Energies nouvelles. IFP Energies nouvelles (IFPEN) es un actor importante de investigación y formación en los campos de la energía, el transporte y el medio ambiente.

La integración innovadora de tecnologías probadas

 

El proyecto BioTJet capitaliza el proceso BioTfueL®. Este proceso ha sido probado, validado y optimizado en el marco del proyecto homónimo llevado a cabo de 2010 a 2021 por un consorcio que reúne, en torno a BioNext, a Avril, Axens, el CEA, IFP Energies nouvelles, TotalEnergies y ThyssenKrupp Industrial Solutions.

 

También se está estudiando una opción de inyección de hidrógeno verde obtenido por electrólisis del agua. Para una cantidad equivalente de biomasa, la adición de hidrógeno en el proceso permitiría duplicar la producción de combustibles y contribuiría a desarrollar, a corto plazo y de manera eficaz, el uso indirecto de hidrógeno para el sector aeronáutico del mañana.

Un proyecto clave para la creación de un sector francés de combustibles de aviación sostenibles

 

El uso del e-bioqueroseno avanzado BioTJet reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 70 % en el ciclo de vida en comparación con el queroseno convencional. El proyecto debería crear varios cientos de puestos de trabajo permanentes y locales, principalmente en el sector de la madera, pero también en el lugar de producción.

 

En línea con la hoja de ruta francesa para el despliegue de biocombustibles aeronáuticos sostenibles, la estrategia nacional de bajas emisiones de carbono y los anuncios de la normativa europea sobre los paquetes de aviación «Fit-for-55» y «ReFuelEU Aviation», BioTJet permitirá responder finalmente con una producción francesa a los objetivos de incorporar combustibles aeronáuticos sostenibles al pool de queroseno.

 

Como consecuencia, el proyecto BioTJet ha recibido el apoyo de ADEME en el marco del 4.º Programa de Inversiones de Futuro – Francia 2030 a través de la Convocatoria de Proyectos para el «Desarrollo de un sector productivo francés de combustibles aeronáuticos sostenibles». Se espera una decisión final de inversión a final de 2024 para su puesta en marcha en 2027.

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